Установка армированного фундамента

Ни один дом, которому предстоит прослужить долгие годы, не обходится без фундамента. Самое прочное основание создаётся из бетона и арматуры.
По сравнению с другими видами фундамента этот вариант считается самым дорогим. Так как процесс создания арматурного каркаса требует определённого опыта и знаний. Стальные прутья помогают бетонному основанию переносить нагрузки со стороны почвы и самого строения. Чистый бетон под их воздействием начнёт разрушаться гораздо быстрее, чем тот, который укреплён с помощью арматуры.

Виды арматуры

Стальная арматура предлагаемая на сайте http://www.budkombinat.com.ua/tovar_nedeli.php, используемые в качестве каркаса, могут иметь как гладкую, так и ребристую поверхность и различаются между собой по диаметру. Чаще всего используются гладкие прутья с диаметром в 6-8 мм. и формируют основу каркаса. Та арматура, которая укладывается поперек, и имеют немного больший диаметр от 10 до 16 мм. Ребристость обеспечивает арматуре лучшее сцепление с бетоном, благодаря чему удается уменьшить воздействие неравномерной деформации. Непременным условием создания качественного фундамента является размещение несущих элементов каркаса как можно ближе к поверхности фундамента. Такое расположение позволяет уберечь металл от коррозии.

Виды каркасов

На каждый фундамент возлагаются одни и те же функции, но порядок создания арматурного каркаса может отличаться. К примеру, требуется построить монолитный ленточный фундамент. Его каркас должен состоять из двух поясов, которые должны быть соединены между собой поперечной арматурой. Другой вид фундамента — плитный. Для его монтажа создают специальную сетку. По всему периметру будущего фундамента забиваются опоры, имеющие вертикально расположенные прутья. Между стержнями дополнительно располагается проволока. Иногда при строительстве такого фундамента используется сварка, но лучше всего, если при монтаже будет использоваться именно нежёсткая сцепка.

Из всех видов фундаментов в индивидуальном строительстве самым востребованным оказывается ленточный фундамент. Он представляет собой ленту из железобетона, которая при возведении разных строений может отличаться по ширине, высоте и толщине. На эти показатели влияет толщина стен будущей постройки, и, конечно же, материал, лежащий в их основе.

Если на месте будущего строительства имеются проблемы с грунтом, то вместо ленточного фундамента устанавливают плитный.

Самым экономным и наименее расходным является свайный буронабивной фундамент.

Формирование каркаса можно проводить двумя способами. Либо в самом опалубке, если он имеет достаточную ширину. Или отдельно. В этом случае этот элемент фундамента просто опускается в конструкцию. Выполнить такую работу в одиночку очень сложно, поэтому лучше всего иметь на этот случай хорошего помощника.

Монтаж каркаса

Порядок выполнения работ таков:

Первым делом устанавливаются поперечные стержни, которые должны иметь определённую длину, которая должна быть немного меньше ширины ленты. Остальной объём будет приходиться на защиту из бетона. Поперечные стержни должны быть гладкими и их диаметр не должен превышать 8 мм.

На следующем этапе на уже установленную поперечную арматуру накладываются два ребристых прута уже с диаметром до 16 мм. Это нижний пояс каркаса. Далее укладывают гладкую арматуру в тех местах, где происходит сопряжение обоих видов стержней и продольных и поперечных. Длинна этих стальных прутьев, должна быть меньше высоты фундамента, на те же 100 мм, которые оставляются на защитный слой из бетона. К вертикально расположенной арматуре требуется установить поперечные прутья. НА этом работы по монтажу верхнего пояса каркаса можно считать завершёнными. Важно чтобы каждое соединение было тщательно связано проволокой.

Рекомендуем к прочтению